Доставка из Китая в Украину стоит от 3,1 $/кг железной дорогой до 6,8 $/кг авиа, а для объёмных грузов — от 235 $/м³ морем. Итоговый бюджет зависит от трёх вещей: способа перевозки, плотности груза и таможенных платежей. В этой статье — актуальные тарифы AgilFreight на 2026 год, три расчёта на реальных примерах и список расходов, которые новички регулярно забывают заложить в цену.
| Способ | Срок | Тариф за кг | Тариф за м³ |
|---|---|---|---|
| Авиа | 7–12 дней | от 5,9 $ (плотный), от 6,8 $ (средний) | от 1150 $ |
| Железная дорога | 20–30 дней | от 3,1 $ | от 420 $ |
| Авто | 15–22 дня | от 3,4 $ | от 460 $ |
| Море | 35–50 дней | — | LCL от 235 $, FCL 20' от 4800 $, 40' от 6900 $ |
Как формируется цена: вес против объёма
Перевозчик зарабатывает либо на весе, либо на месте в транспорте — в зависимости от того, чего ваш груз «съедает» больше. Ключевой показатель — плотность: вес в килограммах, делённый на объём в кубометрах.
- Плотность 250 кг/м³ и выше — груз тяжёлый и компактный (инструменты, метизы, электроника), тариф считается за килограмм по более низкой ставке.
- Плотность ниже 100 кг/м³ — груз лёгкий и габаритный (игрушки, пуховики, пластиковые изделия), тариф считается за кубометр.
- Промежуточная плотность — применяется средняя ставка за кг.
Практическое следствие: коробка мягких игрушек весом 20 кг может стоить в доставке как 80 кг инструментов, потому что занимает целый кубометр. Прежде чем заказывать, посчитайте свою плотность в калькуляторе объёмного веса — это самая частая точка, где ожидания расходятся со счётом.
Примеры расчёта
Три типичных кейса с реальными цифрами.
Пример 1: 50 кг электроники авиа. Аксессуары для смартфонов, плотный груз (свыше 250 кг/м³), тариф от 5,9 $/кг. Доставка: 50 × 5,9 = 295 $. Растаможка: пошлина на электронику 0%, НДС 20% от базы «товар + доставка + страховка». При стоимости товара 2000 $ база составит ~2320 $, НДС — ~464 $. Итого логистика с налогами — около 760 $, товар в Украине за 7–12 дней.
Пример 2: 800 кг одежды железной дорогой. Партия худи, средняя плотность, тариф от 3,1 $/кг. Доставка: 800 × 3,1 = 2480 $. Растаможка: одежда — самая высокая ставка пошлины 12%, плюс НДС 20%. При стоимости товара 6000 $ база — ~8500 $, пошлина — ~1020 $, НДС — ~1904 $. Полная логистика с налогами — около 5400 $, срок — 20–30 дней.
Пример 3: 12 м³ мебели морем. Объёмный груз, считаем за кубометры: LCL 12 × 235 = 2820 $. Сравните: целый контейнер FCL 20' стоит от 4800 $ — при 12 м³ сборный груз выгоднее, а вот от 15–20 м³ уже стоит считать контейнер (прикиньте в калькуляторе контейнера). Пошлина на мебель 10% + НДС 20%. Срок — 35–50 дней через Констанцу или Гданьск.
Точный объём своих коробок удобно посчитать в калькуляторе CBM, а полную смету по всем способам — в калькуляторе доставки.
Скрытые расходы, о которых забывают
Тариф за кг — это не вся цена. Вот что регулярно выпадает из бюджета:
- Локальная доставка по Китаю. От фабрики до консолидационного склада — 20–100 $ в зависимости от провинции и веса. При условиях EXW это ваши расходы.
- Страховка. Обычно 1–3% от стоимости товара. Кажется лишней, пока первая партия не приедет с боем.
- Растаможка. Пошлина 0–12% (одежда 12%, обувь, игрушки, мебель и инструменты 10%, техника 5%, электроника 0%) плюс НДС 20%. База — товар + доставка + страховка, то есть налог начисляется и на логистику. Посчитайте заранее в калькуляторе растаможки.
- Хранение на СВХ. Если документы не готовы, груз стоит на складе временного хранения — и за каждый день капает тариф.
- Переупаковка и усиление. Обрешётка для хрупкого, палетирование — несколько десятков долларов, которые дешевле любого боя.
- Комиссия за выкуп. Если вы платите поставщику через посредника (услуга выкупа товаров), заложите процент за транзакцию.
Совет AgilFreight: считайте не «цену доставки», а полную себестоимость единицы товара в Украине — закупка + доставка + пошлина + НДС + локальные расходы, делённые на количество штук. Только эта цифра показывает реальную маржу и спасает от «продаём в минус» после первой же партии.
5 способов сэкономить на доставке
- Подберите способ под срочность. Если товар не «горит», море вместо авиа экономит до 70–80% логистического бюджета. Разница в примере с мебелью — тысячи долларов.
- Оптимизируйте упаковку. Просите поставщика прессовать текстиль в вакуумные пакеты и отгружать без лишних коробок: уменьшение объёма на 30% для лёгкого груза — это минус 30% от счёта.
- Консолидируйте закупки. Несколько мелких отправлений от разных поставщиков дешевле объединить в один сборный груз, чем везти по отдельности: один комплект документов, одна растаможка, ниже ставка за больший объём.
- Планируйте вне пика. В октябре–январе тарифы растут, а сроки плывут (+3–5 дней). Отгрузки в марте–августе — это спокойные ставки и стабильные сроки. И помните о Китайском Новом годе: в январе–феврале фабрики стоят 2–3 недели.
- Проверяйте базис поставки. Цена FOB у поставщика уже включает доставку до порта/склада, EXW — нет. Иногда «более дешёвый» EXW-прайс съедается локальной логистикой по Китаю.
Итог прост: железная дорога и авто закрывают большинство коммерческих задач за 3,1–3,4 $/кг, море выигрывает на объёмах, авиа — на скорости. Посчитайте свой груз в калькуляторе доставки — и сравните все четыре варианта за минуту.