Доставка з Китаю під ключ — це коли один підрядник закриває весь ланцюжок імпорту: викуп або консолідацію товару на складі в Китаї, міжнародну доставку, розмитнення зі сплатою мита і ПДВ та доставку на ваш склад чи у відділення Нової Пошти — з документами, які приймає бухгалтерія. AgilFreight працює в такому форматі з комерційними партіями від 100 кг і пропонує дві схеми «білого» імпорту: на контракт вашого ФОП чи ТОВ або на наш контракт ЗЕД, коли вам не потрібні ні власна акредитація на митниці, ні валютні операції.
У цьому гіді розбираємо, чим ці схеми відрізняються від «сірого» карго, що саме входить у ціну доставки з Китаю з розмитненням, а що оплачується окремо, і як виглядає повна собівартість товару на прикладі партії 400 кг.
Що входить у доставку з Китаю під ключ
Формат «під ключ» означає, що вам не потрібно окремо шукати перевізника, митного брокера і службу доставки по Україні. Імпорт під ключ з Китаю в AgilFreight включає:
- пошук постачальника та викуп товару на 1688, Taobao чи Alibaba — якщо ви ще не купили товар самі;
- приймання на наших складах у Гуанчжоу, Іу або Шеньчжені: перевірку кількості, фотозвіт, переупаковку та консолідацію товару від кількох постачальників;
- міжнародну доставку на вибір: авіа 7–12 днів (від 5,9 $/кг), авто 15–22 дні (від 3,4 $/кг), залізниця 20–30 днів (від 3,1 $/кг), море 35–50 днів (від 235 $/м³ у збірному контейнері);
- страхування вантажу на повну вартість — від 1%;
- митне оформлення: підбір коду УКТЗЕД, перевірку документів, сертифікацію за потреби, митну декларацію та сплату платежів;
- доставку на ваш склад або у відділення Нової Пошти;
- комплект документів для обліку — залежно від обраної схеми.
Терміни вказані від дверей до дверей, включно з консолідацією на складі в Китаї та розмитненням в Україні.
У термінах Incoterms такий формат найближчий до DDP (Delivered Duty Paid): товар приїжджає до вас уже розмитненим, усі платежі сплачено. Строго кажучи, DDP — це умова, за якої митні платежі сплачує не покупець; саме так працює імпорт на наш контракт. Якщо ж імпортером виступає ваша компанія, платником мита і ПДВ юридично є ви, а ми організовуємо все інше. Як Incoterms розподіляють витрати та ризики між сторонами, пояснює гід Incoterms для імпортера, а умову поставки з прайсу постачальника зручно перевірити в інтерактивному довіднику Incoterms.
Для кого цей формат і чому від 100 кг
Офіційна доставка вантажів з Китаю під ключ розрахована на бізнес, якому потрібен легальний товар із підтвердженим походженням:
- селери Rozetka, Prom та інших маркетплейсів;
- оптовики та магазини, які регулярно поповнюють склад;
- ФОП і ТОВ, що закуповують обладнання, комплектуючі чи витратні матеріали для власного виробництва;
- компанії, які тільки виходять на імпорт і не мають власного ЗЕД-контракту.
Ми приймаємо в роботу комерційні партії від 100 кг. Причина проста: митна декларація коштує від 100 $ за партію, і на 100 кг товару це щонайменше 1 $ на кілограм, а на 20 кг — уже 5 $. З меншими обсягами оформлення з'їдає маржу.
Якщо ваше замовлення поки менше, відправляти його негайно не потрібно. Товар від одного чи кількох постачальників накопичується на нашому складі в Китаї, перші 30 днів зберігання безкоштовні, і партію відправляємо, щойно вона набере 100 кг. Як працює консолідація, описано на сторінці збірних вантажів, а ставки для різних обсягів — від 100 кг до повного контейнера — зібрані в гіді про оптову доставку з Китаю.
Дві схеми білого імпорту з Китаю
Білий імпорт з Китаю — це ввезення, за яким товар легально оформлений на митниці й підтверджений документами: ви можете оприбуткувати його, офіційно продавати і показати походження на вимогу маркетплейсу. В AgilFreight для цього є дві схеми, обидві описані на сторінці митного оформлення.
Схема 1: на ваш контракт — імпортер ви
Ваш ФОП або ТОВ укладає зовнішньоекономічний контракт із постачальником, оплачує йому товар і виступає імпортером у митній декларації. Для цього компанія має бути акредитована на митниці. Якщо акредитації ще немає, ми зареєструємо вашу компанію чи ФОП дистанційно за 1–2 дні, від 50 $. Далі наш ліцензований брокер подає декларацію на ваше ім'я, а платником мита і ПДВ є ваша компанія.
Ви отримуєте повний пакет: митну декларацію, інвойс і транспортну накладну CMR. На їхній підставі товар оприбутковується, а ПДВ, сплачений на митниці, йде в податковий кредит, якщо ви платник ПДВ.
Кому підходить: регулярним імпортерам, платникам ПДВ і селерам, які виходять на Rozetka, де пакет «контракт — інвойс — митна декларація» вважається золотим стандартом.
Схема 2: на наш контракт — без власного ЗЕД
Вантаж ввозимо на наш контракт ЗЕД: імпортером виступає наша компанія, вона ж сплачує всі митні платежі. Вам передаємо вже розмитнений товар разом із видатковою накладною та актом виконаних робіт від української юрособи. Ви працюєте без власної акредитації на митниці та без валютних операцій. Комісія за імпорт на наш контракт — 2–4% від вартості товару; фрахт, мито і ПДВ рахуються так само, як у схемі 1.
Кому підходить: тим, хто тільки стартує в імпорті, закуповує нерегулярно або не хоче самостійно вести ЗЕД — контракти, валютний контроль, декларації на себе.
Один нюанс щодо ПДВ: податковий кредит за митною декларацією виникає в імпортера, тобто в цій схемі — у нас, а не у вас. Для неплатників ПДВ це нічого не змінює, а платникам ПДВ варто порівняти обидві схеми з бухгалтером: повний пакет документів на вашу компанію дає саме схема 1.
Порівняння: ваш контракт, наш контракт чи «сіре» карго
| Критерій | Схема 1: ваш контракт | Схема 2: наш контракт | «Сіре» карго |
|---|---|---|---|
| Хто імпортер | Ваш ФОП або ТОВ | Наша компанія | Не підтверджено документами |
| Документи для вас | Митна декларація, інвойс, CMR | Видаткова накладна, акт виконаних робіт | Немає документів, що підтверджують легальне ввезення |
| Що потрібно від вас | Акредитація на митниці (1–2 дні, від 50 $), ЗЕД-контракт, валютна оплата постачальнику | Лише договір з нами | Нічого — і в цьому пастка |
| ПДВ у податковий кредит | Так, для платників ПДВ | За митною декларацією — ні, вона оформлена на нас | Ні |
| Маркетплейси | Повний пакет, золотий стандарт для Rozetka | Зручний старт; з виходом на Rozetka селери зазвичай переходять на схему 1 | Для тестів на Prom іноді минає, масштабуватися на Rozetka не вийде |
| Ризики | Мінімальні при правильному коді та реальній вартості | Перед митницею відповідає імпортер, тобто ми | Неможливо оприбуткувати товар, блокування на маркетплейсах, ризик конфіскації |
| Логіка вартості | Фрахт + мито і ПДВ + декларація від 100 $ | Те саме + 2–4% від вартості товару | Одна ставка за кг, яка може виглядати нижчою, але без документів |
| Кому підходить | Регулярний імпорт, платники ПДВ | Старт, нерегулярні закупівлі, немає ЗЕД | Бізнесу не рекомендуємо |
Про «сіре» карго — без драматизму, але чесно. Його ознака — не ставка за кілограм, а відсутність документів. Якщо після доставки у вас немає ні митної декларації на вашу компанію, ні накладної від українського постачальника, товар формально не має походження. Його не оприбуткуєш у бухгалтерії, з ним не вийдеш на Rozetka, а за спроби обійти оформлення — заниження вартості чи ввезення без обов'язкових документів — передбачені штрафи, затримки, а в крайніх випадках і конфіскація. Для тестової партії цей ризик легко недооцінити, для бізнесу з регулярними поставками — ні.
Що входить у ціну, а що оплачується окремо
Фінальна ціна доставки з Китаю з документами складається з кількох статей. Частина послуг безкоштовна, частина залежить від товару:
| Стаття | Як рахується | Орієнтир AgilFreight |
|---|---|---|
| Фрахт Китай — Україна | За вагою або за об'ємом, залежно від щільності вантажу | Авіа від 5,9 $/кг, авто від 3,4 $/кг, залізниця від 3,1 $/кг, море від 1,6 $/кг або 235 $/м³ |
| Ввізне мито | Від митної вартості, ставка за кодом УКТЗЕД | 0–12% залежно від категорії |
| ПДВ | Від суми «митна вартість + мито» | 20% |
| Митна декларація (брокер) | За партію | Від 100 $ |
| Акредитація на митниці | Разово, для схеми 1 | Від 50 $ |
| Імпорт на наш контракт | Для схеми 2 | 2–4% від вартості товару |
| Сертифікація | За позицію, якщо товар регульований | Від 150 $, 5–15 робочих днів |
| Страхування | Від заявленої вартості | Від 1% |
| Викуп товару | Якщо товар купуємо ми | 3–8% залежно від суми |
| Пошук постачальника | Якщо фабрики ще немає | Від 150 $ за підбір 3–5 фабрик |
| Переупаковка | За потреби | Від 2 $/місце |
| Приймання, консолідація, фотозвіт, зберігання до 30 днів | — | Безкоштовно |
| Підбір коду УКТЗЕД | Для клієнтів | Безкоштовно |
Ставки фрахту вказані для щільних вантажів, від 250 кг/м³. Для легших вантажів діє вищий тариф за кілограм, а нижче 100 кг/м³ — тариф за кубометр.
Мито і ПДВ рахуються не від ціни товару, а від митної вартості: товар + доставка до кордону + страхування. Ставки по категоріях, формулу і типові помилки ми детально розібрали в гіді розмитнення товарів з Китаю. Іграшки, електроніка, косметика, дитячі товари та засоби індивідуального захисту потребують оцінки відповідності — що саме потрібно вашому товару, пояснює гід про сертифікацію товарів з Китаю. Якщо товар ще треба купити, викуп товарів з оплатою постачальнику в юанях коштує 8% для замовлень до 1 000 $, 5% — від 1 000 до 5 000 $ і 3% — для великих замовлень від 5 000 $.
Приклад розрахунку: 400 кг товару залізницею
Це умовний приклад, а не кейс конкретного клієнта: він показує, як складається собівартість. Вихідні дані: 2 000 одиниць спорттоварів по 2,5 $, тобто товар на 5 000 $; вага з упаковкою — 400 кг, об'єм — 1,5 м³. Щільність 400 / 1,5 ≈ 267 кг/м³, тож вантаж тарифікується за кілограм за базовою ставкою. Доставка залізницею, мито на спорттовари — 10%, імпорт на ваш контракт (схема 1), акредитації ще немає, товар ви оплачуєте постачальнику самі.
Спершу митні платежі. Митна вартість: 5 000 + 1 240 (фрахт) + 50 (страховка) = 6 290 $. Мито 10%: 629 $. ПДВ: (6 290 + 629) × 20% = 1 383,80 $. Разом митних платежів — 2 012,80 $, або близько 40% від ціни товару. Для простоти ми, як і наш калькулятор розмитнення, включаємо в базу весь фрахт. Фактично в митну вартість іде лише доставка до кордону України, тож реальні платежі будуть трохи нижчими.
| Стаття | Розрахунок | Сума |
|---|---|---|
| Товар | 2 000 × 2,5 $ | 5 000,00 $ |
| Фрахт залізницею | 400 кг × 3,1 $ | 1 240,00 $ |
| Страхування | 1% від 5 000 $ | 50,00 $ |
| Мито 10% | 6 290 × 10% | 629,00 $ |
| ПДВ 20% | 6 919 × 20% | 1 383,80 $ |
| Митна декларація | Брокер AgilFreight | 100,00 $ |
| Акредитація на митниці | Разово | 50,00 $ |
| Разом | 8 452,80 $ | |
| На одиницю товару | 8 452,80 / 2 000 | ≈ 4,23 $ |
Що змінюється в інших сценаріях:
- Ви платник ПДВ. 1 383,80 $ ПДВ ідуть у податковий кредит, і чиста собівартість становить 7 069,00 $, або ≈ 3,53 $ за одиницю.
- Наступні партії. Акредитація вже є, тож разом 8 402,80 $, або ≈ 4,20 $ за одиницю.
- Схема 2, на наш контракт. Акредитація не потрібна (мінус 50 $), але додається комісія 2–4% від вартості товару — 100–200 $. Разом 8 502,80–8 602,80 $, або ≈ 4,25–4,30 $ за одиницю. Податкового кредиту за митною декларацією у вас у цій схемі немає.
- Інший спосіб доставки. Фрахт — найбільша змінна: авіа для тієї ж партії коштуватиме 2 360 $ замість 1 240 $, море — від 640 $, але 35–50 днів у дорозі. Зміниться і митна вартість, а з нею мито і ПДВ.
Підставити свої цифри можна в калькуляторі розмитнення та калькуляторі доставки. Якщо товар регульований, додайте сертифікацію — від 150 $ за позицію.
Як працює імпорт під ключ з AgilFreight
- Заявка. Надсилаєте опис товару, орієнтовну вагу й об'єм або посилання на товар — через форму на сторінці контактів чи в Telegram.
- Розрахунок за 30 хвилин. Менеджер фіксує тариф, терміни та план доставки і пропонує схему — на ваш або на наш контракт. Брокер визначає код УКТЗЕД, ставку мита і те, чи потрібні дозвільні документи.
- Товар на нашому складі в Китаї. Ви отримуєте адресу складу з унікальним кодом клієнта, постачальники відправляють туди товар. Якщо фабрики ще немає, підберемо 3–5 перевірених постачальників за 5–7 днів. На складі звіряємо кількість, перевіряємо упаковку, надсилаємо фотозвіт і за потреби переупаковуємо. Партії до 100 кг безкоштовно чекають на дозбирання до 30 днів.
- Документи до відправлення. Звіряємо інвойс і пакувальний лист, запускаємо сертифікацію, якщо вона потрібна, — до прибуття вантажу, а не коли він уже на терміналі.
- Доставка. Ви оплачуєте доставку за фактичною вагою або об'ємом після зважування на складі, до відправлення. Отримуєте трек-номер і доступ до особистого кабінету зі статусами на кожному етапі.
- Розмитнення за 1 день. Наш ліцензований брокер подає декларацію на вашу або нашу компанію, і при готових документах вантаж випускається у вільний обіг за 1 день.
- Доставка до дверей і документи. Привозимо товар на ваш склад або у відділення Нової Пошти та передаємо комплект документів за обраною схемою.
Увесь шлях веде один персональний менеджер, який відповідає в месенджері за 15 хвилин у робочий час.
Які документи ви отримуєте і навіщо вони
| Схема | Документи | Що вони підтверджують |
|---|---|---|
| На ваш контракт | Митна декларація, інвойс, CMR | Легальне ввезення на вашу компанію, митну вартість і сплачені платежі |
| На наш контракт | Видаткова накладна, акт виконаних робіт | Придбання товару і послуг в української юрособи |
Навіщо це бізнесу:
- Податковий кредит. Для платника ПДВ податок, сплачений на митниці, стає податковим кредитом, тобто фактично повертається через зменшення зобов'язань. Підстава — митна декларація на вашу компанію. У прикладі вище це 1 383,80 $ з однієї партії.
- Маркетплейси. Rozetka працює тільки із зареєстрованими підприємцями, і для більшості категорій потрібні документи, що підтверджують легальне походження товару, — інвойс і митна декларація. Для іграшок, електроніки та косметики додається декларація відповідності, а великі майданчики, від Rozetka до Епіцентру, дедалі частіше просять документи ще на етапі лістингу. Детальніше — у гіді доставка з Китаю для маркетплейсів.
- Бухгалтерія. Товар оприбутковується на підставі документів: митної декларації у схемі 1 або видаткової накладної й акта у схемі 2. Без них собівартість нічим не підтверджена, а залишки на складі існують поза обліком.
- Банк і валютний контроль. Якщо ви платите постачальнику напряму зі свого ФОП чи ТОВ, митна декларація підтверджує, що оплачений товар справді ввезено. Для передоплат діє граничний строк поставки 180 днів, після якого банк повідомляє податкову. У схемі 2 валютних операцій з вашого боку немає.
Часті питання
Яка мінімальна партія для доставки з Китаю під ключ?
Від 100 кг. Менші замовлення можна накопичити на нашому складі в Китаї: перші 30 днів зберігання безкоштовні, далі — 0,5 $/м³ на день. Товар від кількох постачальників або кількох закупівель поспіль об'єднуємо в одну партію від 100 кг.
Чи можна імпортувати без власного ФОП або ЗЕД-контракту?
Без ЗЕД-контракту і акредитації — так: за схемою на наш контракт імпортером виступає наша компанія, а ви отримуєте товар із видатковою накладною та актом. Без ФОП чи ТОВ комерційну партію теж можна ввезти на наш контракт, але для офіційного продажу, зокрема на маркетплейсах, статус ФОП чи ТОВ вам усе одно знадобиться.
Скільки триває розмитнення?
1 день, якщо документи готові, а код УКТЗЕД визначено правильно. Затримки виникають через занижену вартість, помилки в документах, відсутність сертифіката або огляд вантажу за профілем ризику. Тому ми перевіряємо документи ще до прибуття вантажу.
Чи входять мито і ПДВ у ставку за кілограм?
Ні, це окремі статті. Ставка за кілограм чи кубометр — це фрахт, а мито і ПДВ залежать від коду УКТЗЕД і митної вартості вашого товару. Тому пропозиції «під ключ» варто порівнювати за повною собівартістю на одиницю товару, а не за ставкою за кілограм.
Яку схему обрати платнику ПДВ?
Як правило, схему 1, на ваш контракт: митна декларація оформлюється на вашу компанію, і сплачений на митниці ПДВ іде в податковий кредит. Схема 2 зручніша на старті або для нерегулярних закупівель. Остаточне рішення варто ухвалити разом із бухгалтером.