Оптова доставка з Китаю: ціни на партії від 100 кг до контейнера

Оптова доставка з Китаю в Україну коштує від 1,6–2,0 $/кг морем до 5,9–6,8 $/кг авіа, а залізниця й авто тримаються посередині — 3,1–3,9 $/кг. У грошах це виглядає так: партія 100 кг обійдеться в 310–680 $ залізницею, авто чи авіа, 1 тонна — у 1 600–6 800 $, а цілий 20-футовий контейнер морем — від 4 800 $ під ключ до Києва. AgilFreight приймає вантажі від 100 кг: якщо ваше замовлення менше, ми зберемо товари кількох постачальників на складі в Китаї, поки партія не досягне мінімуму. Нижче — ціни на доставку товарів з Китаю оптом за розміром партії, вибір способу під обсяг і терміновість, що входить у тариф і три приклади розрахунку з митом і ПДВ.

Ціна доставки партії товару з Китаю: від 100 кг до контейнера

Таблиця порахована за базовими тарифами AgilFreight. Нижня межа кожного діапазону — для щільного вантажу (від 250 кг/м³: інструменти, метизи, електроніка, запчастини), верхня — для середньої щільності (100–250 кг/м³: одяг, взуття, побутові товари в коробках). Це вартість перевезення від нашого складу в Китаї до України — без мита, ПДВ і послуг брокера, про них нижче.

Морська ціна для 100 кг — радше теоретична: мінімальний обсяг збірного вантажу морем — 0,5 м³, а щільна партія на 100 кг займає 0,4 м³ або менше. Та й 35–50 днів у дорозі заради економії 150–160 $ порівняно із залізницею рідко себе виправдовують.

Таблиця побудована на базових ставках, тож ціна партії росте пропорційно вазі. Точну ставку під ваш товар, сезон і маршрут менеджер фіксує після розрахунку.

Легкий вантаж (менше 100 кг/м³: м'які іграшки, пуховики, пластикові вироби) рахується не за вагою, а за об'ємом: авіа — 1 150 $/м³, залізниця — 420 $/м³, авто — 460 $/м³, море — 235 $/м³. Наприклад, 300 кг м'яких іграшок при щільності 75 кг/м³ займають 4 м³: морем це 940 $, залізницею — 1 680 $, авто — 1 840 $, авіа — 4 600 $. Це в 1,5–2,6 раза більше, ніж за ті самі 300 кг щільного товару. Як працює щільність і чому вона важить більше за кілограми, детально розібрано в гіді скільки коштує доставка з Китаю, а свою партію можна одразу прогнати через калькулятор доставки.

Чому мінімальна партія — 100 кг

AgilFreight приймає вантажі від 100 кг. Це не примха, а арифметика: у кожного відправлення є витрати, які не залежать від його ваги.

• Мінімальний тариф. 45–60 $ за відправлення: море — 45 $, залізниця й авто — 50 $, авіа — 60 $. Посилка 5 кг авіа за тарифом коштувала б 29,5 $, але оплачується мінімум 60 $ — тобто 12 $/кг, удвічі дорожче за базову ставку.
• Документи й оформлення. Кожне відправлення потребує власного комплекту: інвойс, пакувальний лист, транспортний документ (авіанакладна, CMR, коносамент або залізнична накладна) і митна декларація. Послуги брокера — від 100 $ за декларацію, і ця сума однакова для 20 кг і для тонни.
• Обробка на складі. Приймання, зважування, фотозвіт, маркування й окремий трек — та сама робота для однієї коробки і для палети.

Ось як фіксована вартість декларації розкладається на кілограм у партіях різної ваги, якщо порівняти її з тарифом залізниці 3,1 $/кг:

Від 100 кг фіксовані витрати перестають з'їдати економію на тарифі. Нижче цієї межі дешевше й простіше працюють поштові та експрес-служби, які побудовані саме під посилки. Тому ми зосередилися на тому, що вміємо найкраще, — доставці вантажів з Китаю для бізнесу: від 100 кг до повного контейнера.

Що робити, якщо у вас менше 100 кг

• Консолідуйте постачальників. Попросіть усіх продавців відправляти товар на наш склад у Гуанчжоу, Іу чи Шеньчжені. Приймання та консолідація безкоштовні, зберігання — 30 днів без оплати: за цей час легко набрати 100 кг навіть із десятка дрібних замовлень. На виході — одна партія, одна декларація й один рахунок. Так працюють збірні вантажі; після 30 днів зберігання коштує 0,5 $/м³ на добу.
• Накопичуйте закупівлі. Якщо ви докуповуєте товар щотижня, об'єднайте дві-три закупівлі в одну відправку: товар чекає на складі, доки партія не набере мінімум.
• Купуйте через нас. Якщо товар з 1688 чи Taobao, послуга викупу товарів закриває оплату в юанях, а всі замовлення приходять на наш склад і зводяться в одну партію.
• Справді дрібне — поштою. Разові посилки та зразки на кілька кілограмів вигідніше відправити поштовою чи експрес-службою: вони створені саме для таких обсягів.

Як обрати спосіб доставки товарів з Китаю оптом

Спосіб доставки визначають два параметри: розмір партії і те, наскільки швидко товар потрібен на полиці. Орієнтир такий:

• Авіа — термінові партії 100–500 кг. 7–12 днів, від 5,9 $/кг. Окупається на дорогому і легкому товарі: електроніка, аксесуари, новинки під сезон. Якщо кілограм товару коштує понад 20–30 $, швидший обіг грошей зазвичай перекриває різницю в тарифі. Умови — на сторінці авіадоставки.
• Залізниця — основний канал для 300 кг – 5 т. 20–30 днів, від 3,1 $/кг: удвічі дешевше за авіа і помітно швидше за море. Підходить для товарів під маркетплейси, обладнання, меблів, інструментів. Детальніше — залізнична доставка.
• Авто — коли треба швидше за залізницю. 15–22 дні, від 3,4 $/кг. Зручно для негабариту й доставки фурою прямо на ваш склад, а для термінових партій є пряма фура без перевантажень — 13–15 днів до Києва. Маршрути й тарифи — автодоставка.
• Море — великі обсяги без поспіху. 35–50 днів, збірний вантаж (LCL) від 235 $/м³, контейнер 20' від 4 800 $, 40' від 6 900 $ під ключ до Києва. Найнижча ціна кілограма, але й найдовший цикл: гроші заморожені в товарі на півтора місяці. Порти, маршрути й умови — морська доставка.

Комбінація теж працює: невелику частину партії під перші продажі відправляють авіа, а основний обсяг — залізницею чи морем.

Коли збірний вантаж стає контейнером

Для легкого товару межу рахують в об'ємі: 20-футовий контейнер за 4 800 $ коштує стільки ж, скільки приблизно 20 м³ збірного вантажу по 235 $/м³ (4 800 / 235 ≈ 20,4 м³). Для важкого товару, який рахується за вагою, межу визначають кілограми: 4 800 / 1,6 = 3 000 кг для щільного вантажу і 4 800 / 2,0 = 2 400 кг для середньої щільності.

Висновок: від 2,4–3 т варто просити розрахунок FCL навіть тоді, коли кубів небагато. До того ж контейнер їде під пломбою від складу до складу, без перевалок. Повний розбір плюсів і мінусів — у гіді LCL чи FCL, а скільки коробок поміститься в 20' чи 40', покаже калькулятор контейнера.

Що входить у тариф, а що оплачується окремо

Ставка за кілограм чи кубометр — це вартість перевезення. Щоб порахувати повну собівартість оптової партії, до неї треба додати податки та супутні послуги:

Мито і ПДВ — не послуга перевізника, а податки, тому їх немає в жодному тарифі. Нараховуються вони від митної вартості: товар + доставка + страховка. Якщо ви платник ПДВ, сплачений на митниці податок іде в податковий кредит. Оформлення веде наш ліцензований брокер — деталі на сторінці митного оформлення. А як працює «білий» імпорт із повним пакетом документів для бухгалтерії, ми розповідаємо в статті про доставку з Китаю під ключ.

Приклади розрахунку: 150 кг, 1 тонна і 3 тонни

Три умовні приклади (не кейси реальних клієнтів), порахованих за базовими тарифами і формулою з нашого калькулятора: митна вартість = товар + доставка + страховка; мито = митна вартість × ставка; ПДВ = (митна вартість + мито) × 20%. Для простоти в митну вартість включаємо весь фрахт, тож оцінка виходить із невеликим запасом.

Приклад розрахунку 1: 150 кг електроніки авіа від трьох постачальників. Три замовлення по 40, 50 і 60 кг окремо не дотягують до мінімуму, тому товар збирається на складі в Шеньчжені в одну партію на 150 кг. Аксесуари для смартфонів — щільний вантаж, тариф 5,9 $/кг.

• Доставка: 150 × 5,9 = 885 $.
• Товар — 4 000 $, страховка 1% — 40 $.
• Митна вартість: 4 000 + 885 + 40 = 4 925 $.
• Мито на електроніку — 0%, ПДВ: 4 925 × 20% = 985 $.
• Декларація — від 100 $.
• Разом понад вартість товару: 885 + 40 + 985 + 100 = 2 010 $, термін — 7–12 днів.

Окремо кожна з трьох поставок потребувала б власних документів і оформлення, а консолідація залишає одну декларацію на всіх.

Приклад розрахунку 2: 1 тонна інструментів залізницею. Ручний та електроінструмент, щільний вантаж, тариф 3,1 $/кг.

• Доставка: 1 000 × 3,1 = 3 100 $.
• Товар — 10 000 $, страховка 1% — 100 $.
• Митна вартість: 10 000 + 3 100 + 100 = 13 200 $.
• Мито на інструменти 10%: 1 320 $.
• ПДВ: (13 200 + 1 320) × 20% = 2 904 $.
• Декларація — від 100 $.
• Разом понад вартість товару: 3 100 + 100 + 1 320 + 2 904 + 100 = 7 524 $, термін — 20–30 днів.

Автодоставка тієї ж тонни коштувала б 3 400 $, тобто на 300 $ більше, зате зайняла б 15–22 дні замість 20–30.

Приклад розрахунку 3: 3 тонни побутової техніки морем — LCL чи FCL. Чайники, блендери та інша дрібна техніка, середня щільність близько 200 кг/м³, тобто 15 м³. Збірним вантажем за тарифом 2,0 $/кг: 3 000 × 2,0 = 6 000 $. Цілий 20-футовий контейнер — від 4 800 $ під ключ до Києва, а 15 м³ у ньому (близько 28 м³ корисного об'єму) вміщуються із запасом. Обираємо FCL і економимо 1 200 $.

• Доставка: 4 800 $.
• Товар — 20 000 $, страховка 1% — 200 $.
• Митна вартість: 20 000 + 4 800 + 200 = 25 000 $.
• Мито на побутову техніку 5%: 1 250 $.
• ПДВ: (25 000 + 1 250) × 20% = 5 250 $.
• Декларація — від 100 $.
• Разом понад вартість товару: 4 800 + 200 + 1 250 + 5 250 + 100 = 11 600 $, термін — 35–50 днів.

Ці самі розрахунки для свого товару зробіть у калькуляторі розмитнення: оберіть категорію, вкажіть вартість товару й доставки — і побачите мито, ПДВ та повну собівартість партії.

Порада AgilFreight: рахуйте собівартість одиниці товару в Україні, а не лише ціну доставки. У прикладі з інструментами логістика й податки додають 7 524 $ до 10 000 $ закупівлі — без цієї цифри неможливо правильно поставити ціну продажу.

Як замовити доставку вантажів з Китаю для бізнесу

1. Заявка. Надішліть опис товару, орієнтовну вагу та об'єм, кількість постачальників і місто доставки.
2. Розрахунок за 30 хвилин. Менеджер порівняє способи доставки та зафіксує тариф і терміни.
3. Товар на нашому складі. Ви отримуєте адресу складу з кодом клієнта, постачальники відправляють товар, а ми фіксуємо кожне надходження і надсилаємо фотозвіт.
4. Відправлення. Коли партія зібрана (від 100 кг), консолідуємо, за потреби переупаковуємо і відправляємо обраним способом. Доставка оплачується за фактичною вагою чи об'ємом після зважування на складі — до відправлення.
5. Митниця. Розмитнюємо на ваш контракт або ввозимо на наш — із повним пакетом документів.
6. Доставка. Привозимо на ваш склад або у відділення Нової Пошти, документи для бухгалтерії — в комплекті.

Готові порахувати свою партію? Залиште заявку — менеджер зв'яжеться з вами протягом 30 хвилин у робочий час.

Часті питання

Яка мінімальна партія для доставки з Китаю?

100 кг. Якщо у вас менше, відправляйте товар від кількох постачальників на наш склад у Китаї: приймання й консолідація безкоштовні, зберігання — 30 днів без оплати, і партія вирушить, щойно набере 100 кг. Разові посилки на кілька кілограмів простіше відправити поштовою чи експрес-службою.

Скільки коштує доставка 100 кг, 500 кг і 1 тонни з Китаю?

За базовими тарифами 100 кг — це 590–680 $ авіа, 310–360 $ залізницею, 340–390 $ авто. 500 кг — 2 950–3 400 $ авіа, 1 550–1 800 $ залізницею, 1 700–1 950 $ авто, 800–1 000 $ морем. 1 тонна — 5 900–6 800 $ авіа, 3 100–3 600 $ залізницею, 3 400–3 900 $ авто, 1 600–2 000 $ морем. Нижня межа — для щільного вантажу, верхня — для середньої щільності; мито, ПДВ і брокер — окремо.

Чи дешевшає доставка на великих партіях?

Головна економія — не в ставці за кілограм, а в повній вартості. Фіксовані витрати розкладаються на більшу вагу: декларація від 100 $ додає 1 $ на кілограм у партії 100 кг і лише 0,1 $ у тонні. А від 2,4–3 т важкого вантажу або близько 20 м³ легкого вигіднішим стає власний контейнер.

Чи входять мито і ПДВ у вартість доставки?

Ні. Мито (0–12% залежно від коду УКТЗЕД) і ПДВ 20% — це податки, які сплачуються під час розмитнення від митної вартості «товар + доставка + страховка». Декларацію оформлює наш брокер (від 100 $), а якщо у вас немає власної ЗЕД-компанії, ввеземо партію на наш контракт за 2–4% від вартості.

Скільки йде оптова партія з Китаю?

Авіа — 7–12 днів, авто — 15–22 дні, залізниця — 20–30 днів, море — 35–50 днів «від дверей до дверей», включно з консолідацією на складі в Китаї та розмитненням в Україні. У високий сезон (жовтень–грудень) закладайте ще 3–5 днів.

Чи можна об'єднати товари кількох постачальників в одну партію?

Так, це стандартна схема. Ви отримуєте адресу нашого складу в Гуанчжоу, Іу чи Шеньчжені з кодом клієнта, усі постачальники відправляють туди товар, ми фіксуємо кожне надходження, перевіряємо кількість місць і стан упаковки та відправляємо все одним вантажем.